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A-t-on fait le bon choix ?
Le projet proposé est intéressant, aucun de nos interlocuteurs
ne l’a encore contesté de ce point de vue.
Il est logique aussi : ce vieux gréement fait le pont entre la
tradition de la voile et sa renaissance, toute récente. Racheté,
après
son temps de pêche, par des particuliers, il a échappé à la
grande destruction dont furent victimes ses semblables.
En ce sens, et dans le contexte actuel de préservation du patrimoine,
il se présente un peu comme un manoir ancien, qu’on ne va pas
massacrer en en faisant un garage ou un motel, mais des caractéristiques
historiques duquel on va tenter de tirer parti.
C’est ce que pensèrent ses nouveaux utilisateurs (et « conservateurs
de ce patrimoine ») en 1980.
Au milieu des bateaux modernes, Karrek Ven apportait son caractère bourlingueur,
explorateur des mers… Bon rouleur, bon marcheur selon un dicton breton.
De quoi s'enthousiasmer et se lancer dans des navigations à voile
au long cours : mer, grands espaces, découvertes d’autres pays.
En plus, pas de machinerie mais des palans, du « tout à la
main »,
des voiles belles dans leur complexité, et surtout, ce gréement
dans lequel grimper, pour prendre de la hauteur !
Karrek Ven, au sortir du chantier
qui le fit renaître, se lance aujourd'hui dans sa 3e vie, avec comme équipage
potentiel de
jeunes adultes mais aussi des retraité(e)s...
Cependant, après un démarrage honnête, le voici depuis
4 mois sans candidats à l’aventure.
D’où le questionnement : ne fut-on pas trop optimistes ? Peut-on
poursuivre dans cette voie ? Karrek Ven, sans équipiers, dépérit,
il ne peut attendre trop longtemps.
Quitter ce terrain d’aventures tropical ? Le ramener en sa Bretagne natale
pour un service moins ambitieux aux soins d’une association locale :
croisières à la journée ou sur deux semaines, courts stages
vieux gréement ? Son caractère, sans doute, lui attirerait
la clientèle nécessaire à son entretien et ses frais d’exploitation
(assurance, équipage, amortissement). Un sondage auprès d’autres
associations gérant des bateaux semblables nous renseignerait sur cette
possibilité.
Ou bien continuer de croire viable notre projet actuel, manquant de participants
seulement parce qu’il est trop peu connu ?
Nous aimerions rallier la rencontre Brest-Douarnenez 2008 tel un bateau bourlingueur
ou un bateau d’exploration revenant un moment au pays rendre compte,
faire la fête, avant de repartir vers d’autres aventures.
C’est pour cela que les amis de ce navire mirent de leur temps et de
leur argent pour le refaire. Leur enthousiasme leur aurait-il voilé une
réalité autre ? Etaient-ils des cigales quand le monde autour
d’eux se faisait fourmis ?
Sophie, équipière du début de cette année, vient
de mettre quelques lignes sur le projet de Karrek Ven sur trois sites d’aventures.
Mettre des liens vers Karrek Ven sur d’autres sites, le signaler, sur
Internet, dans des journaux et magazines… Essayons jusqu’au bout
cette solution de l’aventure avant d’abandonner pour un autre projet
plus courant.
Notre site devait montrer les mises à jour dont l’essentiel est
paru dans le dernier journal et les derniers flashes. L’entretien du
bateau nous a trop absorbés cette semaine pour ce faire.
Mais c’est bien au programme.
Si ce n'est déjà fait vous pouvez aussi soutenir l'action
de la Société des Amis et Marins du Karrek Ven en devenant membre
de la SamKV ou en faisant
un virement direct au bateau (demander le
rib).
Nouveau, pour échanger
sur le projet du bateau >>> Forum
du Karrek-Ven
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