Journal
illustré
de la restauration
20 mai 2005- n°91 -
Tous sur le pont !
Passage de la chaîne, évacuation des vagues à la mer, cadènes des haubans, superstructures, c'est surtout sur le pont que s'est activée l'équipe cette semaine.
Le pavois est terminé, Rafael a réclamé sa prime...
Immédiatement, Junior s'est mis à le peindre, tandis que Wilson et Alfredo
reprenaient son percement pour le passage de la chaîne d'ancre (à l'avant)
et des cordages (à l'arrière). L'écubier (le passage) de bâbord est plus
gros que l'ancien. Cela devrait permettre de remonter l'ancre jusque là
au lieu d'être obligé d'aller la crocher au ras de l'eau et de la remonter
sur le côté comme cela se faisait avant ; manoeuvre difficile en cas de
houle. Nous avions envisagé de réinstaller le système de remontée de la
drague de certains thoniers mixtes, mais y avons renoncé : l'ancre
et 15 m de chaîne pèsent près de 400 kg. Il aurait fallu au rouleau installé
près de l'étrave un support énorme pour une bonne tenue.
Sur un échafaudage depuis l'extérieur, Wilson termine au ciseau à bois l'évidement commencé à la perceuse.
Pendant ce temps Carlos nettoie l'excès de goudron mis sous le guideau. Juan a installé un tuyau de descente de la chaîne dans la cale, dont on voit l'entrée sur la photo (repassée d'un trait blanc).
Frangel prend les mesures pour tracer les évacuations d'eau (réalisées ensuite - photo de droite). Certaines sont plus basses, courant sur une bonne partie du pont, évacuant surtout l'eau de pluie qui ainsi ne stagne pas près des jambettes, favorisant le pourrissement. Quelques autres sont plus grandes, permettant la sortie rapide de vagues grimpant à bord par dessus le pavois.
Le pavois terminé, Rafael et Frangel se mettent à l'installation des cadènes, qui tiennent les haubans. D'abord, deux pièces de bois longues destinées à protéger le pavois de ces cadènes.
Il fait en ce moment trop chaud pour travailler dans la menuiserie. L'Atelier s'est installé en plein air. José poursuit avec Saul l'installation des cloisons interieures de façon à permettre de fixer les canalisations arrivant au moteur, de gazole, air (pour le démarrage) et d'eau de refroidissement. Le réservoir journalier de gazole vient d'être fixé. Tous les réservoirs de la salle des machines sont donc à présent en place. En arrière plan, Cesar et Grupi terminent les portes du roof de descente.
Ce roof est terminé. Cesar essaye d'aspirer la poussière, aidé par Gozila, sous le regard impassible de Carbon, la chatte. Celle-ci se mêle peu à ces activités manuelles. Le chien, par contre, suit tout de très près toute la journée. Faute de trouver ici de la lasure, les superstructures sont peintes aux couleurs du bateau ; comme l'auraient d'ailleurs fait les pêcheurs autrefois : blanc au dessus, pour le soleil, et vert sur les côtés. La timonerie sera peinte de même, ainsi que la claire-voie et la descente au poste avant.
Le point
Au fur et à mesure que prendront fin les activités du pont, l'équipe
viendra renforcer le groupe José/Saul dans la reconstruction de l'intérieur.
Une réunion du groupe, ce lundi, a conclu à la possibilité de remettre
le bateau à l'eau à la fin du mois. Cela ne signifie pas que ce sera le
cas : l'équipe est toujours optimiste, et d'autre part il peut être
pratique de continuer à utiliser la menuiserie à côté : nous y avons
encore du bois en plateaux à débiter. Cependant, nous travaillons pour
le moment avec cette perspective de retour prochain à la mer. Ainsi poursuivons-nous
les installations vitales pour le moteur. Nous révisons aussi les pompes.
Une pompe puissante de 75 m3/h fonctionnant sur générateur vient d'être
remise en état. Il y aura aussi la vieille brinquebale à main, sur le
pont, sortant un seau d'eau à chaque mouvement de haut en bas, et des
pompes plus modestes : une autre à main depuis la salle des machines,
une petite électrique sur batteries au fond de la cale et celle du moteur.
Qu'on ne s'effraie pas de toutes ces pompes, c'est juste un peu plus que
ce que demande la réglementation. Un conteneur flottant entre deux eaux,
une rencontre avec Moby Dick... et cela pourrait alors servir.
Danny travaille à réinstaller l'électricité. Le travail est bien avancé.
Financement
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