Journal
illustré
de la restauration
14 mai 2004- n°38 -
Du bois pour le bateau
Le sixième bois
Le sixième chargement de bois est arrivé.
Sept tonnes d'ébène vert pour terminer les membrures et varangues de Karrek
Ven: les 4 du milieu et les 5 de l'avant.
Haut les coeurs, haut les mains !
Tout de suite et avec ardeur, l'équipe a repris son travail, par le milieu
du bateau. José, Sebastian et Junior installent une lourde "allonge des
fonds", élément de membrure à la base de celle-ci.
Depuis le début des travaux, Junior a pris de l'assurance. Il dirige maintenant
son équipe, à bonne école sur Karrek Ven pour devenir charpentier de marine.
José retire un long gabarit de carton épais, celui de la dernière membrure centrale à exécuter à bâbord !
Sur tribord, Juan termine de poser la 3e avant de s'attaquer, là aussi
à la dernière.
On passera ensuite à l'avant.
La saga des boulons
Le lest est de nouveau en place, mais il faut maintenant lui mettre ses
nouveaux boulons.
Ce n'est pas une mince affaire.
Le lest avait été remis en utilisant les anciens boulons comme guides.
Mais ils sont un peu plus étroits que les nouveaux (on voit sur la photo
leur tête conique qui s'encastre à la base du lest).
Il a donc fallu, sous la quille de bois, repositionner les deux grands
éléments du lest "au poil près", à l'aide d'un cric mis à l'horizontale,
jusqu'à ce que les nouveaux boulons puissent entrer sans difficulté.
Après quoi, Carlos s'est chargé avec son collègue Francisco de "ramoner"
le trou de chaque boulon à l'aide d'une tarière: retirer les saletés tombées
là et l'excès de blious provenant de la pose du lest.
Pendant ce temps, le 3e atelier de tournage (en ville) qui se soit essayé
à fabriquer ces boulons un peu compliqués est au travail, tournant la
série des 15 nécessaires. Nous avions prévu de laisser un demi-millimètre
pour la future galvanisation et la peinture, mais ça ne suffira pas. La
réduction atteint à présent 1,5 mm: il faut que le boulon brut entre facilement
dans son futur logement.
Restera donc encore la galvanisation, problème non encore résolu (voir
ci-dessous)
Du bois pour la voute
Un splendide chêne tropical (rouge, et plus dense que l'européen), vient
de tomber chez le voisin de Juan, miné par les eaux.
Une branche présente la courbure exacte de la partie de l'allonge de voûte
à changer sur Karrek Ven (le gabarit appliqué dessus l'épouse bien).
Juan a passé une journée à l'écorcer et va tâcher de le couper au prochain
week end. Ne restera plus qu'à trouver l'étrave. Le tronc envisagé gît
toujours au pied du bateau... son propriétaire s'étant envolé ! S'il
ne reparaît pas, nous utiliserons le tronc du chêne de Juan, qui s'y prête
bien.
Le point
L'arrivée du bois a redonné de l'entrain à l'équipe de restauration.
Avec deux bons charpentiers de marine (Cesar et son frère Rafael, pris
jusqu'à ce jour sur un autre bateau qu'il vient heureusement de terminer),
le travail avance bien.
Il faudra encore plusieurs chargements de bois pour tout terminer, mais
cette sixième arrivée devrait permettre d'en finir avec l'ossature de
la coque.
Le travail sur la quille n'est pas fini. Nous tâcherons de faire la nouvelle
"semelle" de quille la semaine prochaine. Il ne restera alors plus qu'à
poser les boulons, une fois galvanisés et peints.
Une partie de l'équipe s'occupera de terminer la voûte si son bois est
là, et le reste s'attaquera à l'avant.
Si tout se passe bien, cette nouvelle ossature sera en place à la fin
du mois.
Pourra alors commencer le travail de bordage, la pose des planches de
la coque.
Galvaniser
Il n'y a plus d'atelier dans la région.
Envoyer au loin n'est pas pratique et coûte plus cher de transport que
de galvanisation.
Nous aimerions donc galvaniser sur place.
Il nous manque pour cela quelques précisions (taux de dilution acide chlorhydrique
et chlorures d'amonium et de zinc, nature de l'inhibiteur à mettre avec
l'acide chlorhydrique).
Si l'un de nos lecteurs a des informations a ce sujet, qu'il nous adresse
d'urgence un message.
Merci !
(Lorsque vous passez le curseur sur l'image, vous obtenez
la courbe de la toute dernière mise à jour...)
Malgré les dons de cette semaine, la courbe verte se laisse dangereusement
repasser par la rouge, suite à l'achat du bois dont le prix a considérablement
augmenté.
Aidez-nous à la redresser pour que, paradoxalement, ce bois ne nous fasse
pas couler !
Toujours pas de mécène dans vos connaissances, ni d'entreprise ou collectivité
prête à aider à cette restauration ?
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