Periódico ilustrado
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Mientras pasa Iván, el trabajo continúa
La rodaDespués de haber quitado la corteza, escogemos un lado de la roda (raya blanca en la foto de la izquierda) y José traza surcos para llegar hasta él. Carlos, apodado Snoopy por su corta estatura, rompe con la mandarria esos pedazos precortados. Pequeño pero activo y musculoso. Cuando ya ha terminado, Alfredo los acaba de volar con la hachuela. Es un proceso lento, pero si se trabaja continuamente, el trabajo avanza. La prueba en la tercera foto. Cuando la pieza ha sido tallada groseramente, le aplicamos la plantilla realizada con la roda vieja. Tratamos de encontrar la mejor de la posición para un corte óptimo: el tronco tiene unas curvas muy pronunciadas, un tronco tortuoso. Si ganamos un poco por aquí perdemos algo allá...movemos la plantilla unos dos centímetros y volvemos a medir. Acabamos tomando una decisión. Cesar empuña la motosierra y con mucho empeño corta la madera siguiendo las vetas. Es difícil, pero hay un rendimiento mejor. La roda va tomando forma... Apriétense el cinturónEl cinturón del barco es la cinta formada por dos series de tablas, una sobre la otra. Mantiene la parte alta de las cuadernas y sostiene el borde de la cubierta, el trancanil. Empezamos con la parte más difícil, la trasera. Montado sobre un barco vecino, el maestro Rafael dirige a sus dos aprendices que sudaron mucho para colocar esta gruesa tabla de 7 centímetros a pesar de haberla pasado por el vapor. ¿Pintura abstracta? No, es solo la parte trasera del Karrek Ven, con sus rellenos en donde se clavan o se empernan las tablas del forro, y aquí, la cinta. Antes de colocar las tablas, pintamos de blanco para proteger la madera y detectar fácilmente, más adelante, las fugas de agua eventuales.
Ya está colocada. No queda más que clavarla y empernarla. Otra línea se fijará justo por debajo. Estas tablas son muy gruesas y difíciles de aplicar. Por eso tardamos tanto. Las otras de solo 5 centímetros de ancho se pondrán con más rapidez. ¡Ojalá! La situaciónUna octava carga de madera está siendo preparada. Esperábamos
que sería pequeña, pero será grande, formada por
las gruesas tablas de 8 centímetros del trancanil, piezas macizas
para reforzar la roda, además de otras piezas que faltan. Para ayudar al Karrek ven, haga click aquí. |
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