Equipo nuevo, esperanzas
Desde hace 4 días, la radio local emite varias veces al día ofertas de
trabajo para carpinteros de marina. Algunos se presentan. Vienen, ver
el barco, estiman mentalmente el peso de las cuadernas y salen corriendo.
La madera utilizada por los barcos de aquí es más ligera y el tamaño de
las cuadernas es menor.

Los recién llegados
Dos aprendices carpinteros de marina aceptaron emprender la aventura,
reforzando así nuestro equipo.
Son profesionales...¡ pero de la ebanistería!

No es lo mismo que las piezas enormes del Karrek Ven. Fabrican muebles
de lujo, muy finos, y saben trabajar el bronce para hacer objetos decorativos
muy bonitos. Empezaron a trabajar a babor con mucho esmero, bajo la mirada
preocupada de Cesar.
Al final del día, han hecho la mitad de lo realizado por el equipo de
estribor. Por algo hay que empezar, y esto nos renueva la esperanza de
volver al mar dentro de poco. Dos jóvenes ofrecieron sus servicios para
calafatear cuando el barco esté listo, y mientras tanto se encargan de
los pernos de la quilla que hay que cambiar.
Si encontráramos un carpintero para trabajar con ellos sería perfecto.
(también hay que hacer las varengas de la mitad del barco).

El hueco
Va disminuyendo a medida que las varengas “aladas” van siendo colocadas
sobre el cucharro de popa.
Pero hemos detenido esta tarea ya que antes hay que cambiar la parte alta
del cucharro (la línea discontinua roja)

Una buena noticia: el barco tendrá una roda en madera de Vera (Bulnesia
arborea), dentro de poco, y la parte dañada del cucharro podrá ser remendada
con esta madera, extraída de la primera rama del árbol (ver
diario n°19).

Dos viejas “varengas aladas” tienen que ser retiradas y cambiadas. Están
rodeadas por piezas nuevas. Entre ellas hay cemento, y sobre el cemento,
está el pié del palo mesana. Para retirar las varengas hay que quitar
el cemento.¿Que hacemos entonces con el mástil?
No queríamos encargarnos de esto antes de haber unido las cuadernas con
el cucharro por abajo y con las tracas de aparadura por arriba.
Esto está casi terminado.
Para hacer una cuaderna
Se necesitan alrededor de 12 elementos.
El más ligero pesa 10 kilos y el más pesado unos 30.
La varenga entera pesa 200 kilos. En total son 8 toneladas del Karrek
Ven.

Debiluchos o fortachones, los carpinteros tienen que tallar y colocar
estos elementos. Además, siempre hay que tallarlos un poco más grandes
para ir ajustándolos poco a poco... En la parte trasera, muy estrecha,
hay que juntarlos antes de instalarlos.
No es sorprendente que los carpinteros experimentados huyan al ver el
barco.
Sin embargo nuestro equipo es de pesos ligeros (menos Cesar) y va laborando
desde hace varios meses si quejarse.

Junior, el mayor de los aprendices, ya ha colocado unos trecientos elementos.
En estos últimos días, los ha ido trazando y cortando e incluso, a empezado
a preparar los siguientes sin amedrentarse.
La situación
Tuvimos mucho miedo a no conseguir aumentar el equipo.
La llegada de nuevos trabajadores nos ha tranquilizado un poco.
Ahora son ocho. Faltarían unos dos o tres más para poder llevar el Karrek
Ven al agua en Mayo o Junio.
Manuel, quien se encargaba del barco con su capitán, se fué hacia nuevas
aventuras. Didier, un ex-marinero del Karrek Ven ha venido en el mejor
momento para remplazarlo por cuatro semanas.
¿Y después? Al menos dos personas son indispensables a bordo.
¿Se ofrece alguien? (Ver la página “propuestas
para el futuro” en nuestra web)

¡Esta semana, buen despegue de la curva verde de la esperanza!
Esto, gracias a tres ex-tripulantes del Karrek Ven y porque por ahora
utilizamos nuestras reservas de madera y de piezas metálicas.
Pero pronto habrá que renovar las dos reservas: 3 o 4000 €uros...
La roda también llegará pronto: 1000 €uros. Y el aumento del
número de trabajadores también va a acrecentar los gastos semanales.
Este pequeño saldo positivo nos viene bien, pero no nos podemos confiar.
Hay que seguir llenando la alcancía para que no se quede vacía.
Vamos, ¡los 50 000 €uros de donaciones serán alcanzados
muy pronto!
Ayude al Karrek Ven a conseguirlos.
¿Como colaborar? Haga clic aquí.
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