La revelación de los fondos
El rompimiento sigue
El barco esta todavía vivo, se
levanta orgullosamente en su área de trabajo. El ataque es serio : desde
afuera como desde adentro, se rompe y se desarma. Quien podría reconocer el salon,
su espacio radio, su laboratorio de fotos....Manuel acaba la destrucción,
apurado por los carpinteros que quieren liberar las cuadernas para
cambiarlas.
Semana concreto
Un gato, dispuesto debajo del casco entre dos cuadernas, levanta el concreto
(puesto allí como lastre) hasta que crac!, se quiebra
Unos tornillos atraviesan esos bloques. Hay entonces que atacar con la maza y
al sincel.
Al contrario de lo que piensa una mayoría, el cemento no daña a la madera al
cual puede pegar muy bien. Aldo, el maestro carpintero tuvo la idea de
despegar con las cuñas de madera la contra-quilla, o carlingue, que cubre
esos bloques. Varias toneladas ya han caído que tendremos que contabilizar
para poner mas adelante un lastre equivalente. .
La columna vertebral
La quilla por abajo y la carlingue al interior, encarcelados en sándwich las
varengas, esas “vértebras” del barco que unen las “costillas” entre ellas de
un bordo al otro.
Esa estructura, que a lo normal esta escondida, aparece de pronto por primera
vez desde su construcción hace 60 años. Están maravillosas, sólidas y
integras. Es un buen roble que no tendremos que cambiar. Poco a poco se
revela la técnica de construcción. Anotamos todo y filmamos. A pesar de
algunos pequeños arañazos, la quilla y las sobre quilla están también en buen
estado. Por ello se quedaron donde están. Las tablas de esa parte del casco
estaban buenas también, pero tuvimos que quitarlas para acceder a las
cuadernas defectuosas.
Del interior, la carlingue y
las cuadernas clavadas sobra la quilla aparecen como una gran espina de pez.
Evaluación
Si la nueva madera hubiera
llegado, algunas cuadernas estarían ya rehechas pero por las lluvias de la
semana, los camiones que llegan de las riberas del Orinoco, no pudieron
circular. Los carpinteros tuvieron entonces que atrasar sus esfuerzos en el
desmontaje del casco. Al final de esa tercera semana, la mitad del barco esta
descubierta y el cemento esta retirado al cuarto de las cuadernas.
El Karrekvenéthon sigue bien :
Algunas promesas de donaciones se concretizan y nuevas donaciones están
llegando o anunciadas. La caja llega a 16 000 euros y recibimos tres promesas
esa semana, dos nuevas. No es gigantesco pero allí va. Podemos financiar con
eso la salida del agua del barco, la mano de obra para su restauración, una
parte de la madera y su regreso al agua. Que la bola de nieve sigua creciendo y el viejo velero
será pronto a salvo. Las maderas escogidas son de alta calidad. Al final del
año o al principio del próximo año, Karrek Ven regresara al agua, listo para
navegar otro medio siglo, por lo menos.
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