Ancien voilier de travail, aujourd'hui aménagé pour vivre, le Karrek Ven vous offre un séjour intéressant et agréable.

Un gréement à l'ancienne qui le fait glisser sous le vent, un pont vaste et dégagé où rêver devant la mer, suivre les sauts des dauphins...

C'est un bateau sympathique, riche de son passé.

Vous l'aurez remarqué, le prix n'est pas bradé. C'est qu'il ne s'agit pas d'un séjour charter de masse, mais d'un véritable accueil, adapté, et non sur un bateau anonyme et courant, mais chargé d'histoire et de tradition maritime, avec en plus un équipage qui se donne à ce bateau et un capitaine qui, avec ses 25 ans à bord et ses 15 ans de Caraïbe en a pas mal à raconter...

Nous avons donc basé ce prix sur celui d'accueils d'assez bon niveau, sinon du même genre puisque Karrek Ven reste bien spécial. Le confort n'y est pas celui de ces bateaux équipés de façon moderne dans leurs commodités mais souvent tristounets dans leur environnement de plastique. Ce que nous offrons, c'est un voyage hors des habitudes, une véritable aventure/découverte, ne conservant à bord que ce qui est devenu quasi indispensable à l' "homo occidentalis" : toilettes, douches, couchettes, repas à table, etc.

Enfin, l'argent récolté grâce à ces séjours est uniquement destiné au rééquipement du bateau et au remboursement des emprunts contractés pour sa restauration. Le Karrek Ven vous remerciera pour votre choix !
 

Ce bateau de pêche, aujourd'hui utilisé pour des accueils et de la recherche, a été aménagé plus confortablement que pour un équipage de pêcheurs. L'intérieur est devenu un vaste salon-bibliothèque avec coin musique, vidéo et informatique, et à l'avant des couchettes qui ne sont pas confinées dans un espace étroit, mais ouvertes sur la lumière. Deux cabinets de toilettes, deux douches, dont l'une sur le pont pour se rincer après le bain.

Les navigations y sont plus paisibles que sur un bateau étroit (il fait 6 mètres de large). Construit pour naviguer à la voile, il a bien l'âme d'un voilier.

Entièrement restauré de 2003 à 2005, il présente les garanties de solidité d'un bateau neuf. Matériel de sécurité en règle, équipement de navigation moderne (GPS, radar, radio...) et traditionnel pour les passionnés (sextant, loch à hélice...)

L'équipement radio permet de recevoir et d'envoyer des messages de texte par Internet.